中央财经大学金融证券研究所所长韩复龄对导报记者表示，不仅可以使焦煤生产企业便于调节供求关系，使价格预期更加稳定，亦可减少流通成本，利好产业及资本市场。

实行并轨制对煤炭企业来说，有挑战更有机遇。这一热议数月的电煤价格并轨方案落地，宣告延续10年的电煤价格双轨制正式终结。

2月28日，省煤炭工业厅一名负责人表示。但是，长期以来，煤企和电企各有各的委屈。这种体制下，极易产生不透明的铁路运力交易，而由寻租行为带来的运输成本也将传导至煤炭价格，制约着煤炭市场化发展进程。2012年，随着经济增速放缓，在国内煤炭需求明显疲软、进口煤冲击等多因素作用下，煤炭市场持续低迷，电煤进入买方市场。而当前铁路的主管部门既是行政部门，又是直接负责铁路的建设、运营，并对经营盈亏负责的经营部门。

※从此只有市场煤电煤价格双轨制是指在煤炭价格逐步放开后，电煤供需双方依据的两种不同定价机制。二是取消重点合同以后，原有供需客户关系将发生变化，带来了与潜在用户建立新的供需关系的机会。因页岩气革命而过剩的美国煤炭频频流入欧洲。

二是哥伦比亚最大的煤炭生产商塞雷洪工人罢工事件加剧了该国煤炭供应紧张局面。3、沿海煤炭运价：春节长假致电厂耗煤缓慢 2月交易清淡2月份，受春节长假影响，电厂和贸易商节前补库，电厂库存回升，始终保持高位运行。电厂库存高位运行，而前期下游耗煤企业拉煤备货基本结束，供求趋淡，加之春节长假削弱了煤炭采购积极性，沿海煤炭运输市场低迷不改、需求疲软。同时，欧元区经济也出现好转迹象，进而提振了全球焦煤需求。

南非理查德港动力煤价格指数报收至86.08美元/吨，较月初下跌0.35美元/吨，月跌幅0.40%。而钢厂也因焦炭库存高位运行，采购较为谨慎，对焦炭价格打压意愿增强，使得焦炭需求有偏弱走势。

展望后市，国际动力煤价格有望被逐步推高。随着下游工厂陆续复产，用电量增加，有望带动煤炭需求回升，但是仍不能从整体上改变动力煤市场库存偏高、供给宽松的态势。上调后十级肥煤报价为1410元/吨、十级焦煤报价1390元/吨。加之可预见的节假日来临，企业单位纷纷停产放假，工商业用电量将出现明显回落，需求持续降低。

下游方面，据世界钢铁协会称，全球粗钢产量1月份共计1.248亿吨，同比增长0.8%，环比增长2.9%。2月下旬，沿海煤市依旧交易清淡，拉运剧减。欧洲ARA三港动力煤价格指数为89.54美元/吨，较月初上涨3.08美元/吨，月涨幅3.56%，为全月唯一上涨的价格指数。截至2月22日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数报收94.05美元/吨，较月初下跌0.99美元/吨，月跌幅1.04%。

煤炭供应受阻导致澳洲煤价在春节期间出现了较大涨幅。2月上旬，农历春节前期，电厂和贸易商的节前补库工作已基本完成，电厂库存回升，可用天数重回20天以上。

1月份，韩国煤炭进口量同比下降11.7%。其中秦皇岛宁波航线本期报收于1051.31点，较上月末下跌4.77%，2月跌幅最大。

越南海关总局也建议该国上调煤炭出口税以增加财政收入，国际动力煤市场供应将有所减少。港口库存高企，煤价持续回落。从需求面来看，印度及欧洲钢铁企业的炼焦煤需求不断提升，增加了海外采购量。最新一期环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收624元/吨，再创该指数发布以来的新低。国内方面，2月份，春节效应持续作用动力煤市场，需求低迷，交易清淡，受煤炭进口量持续增加影响，全月维持相对宽松的供求形势，预计后期动力煤走出低迷态势的阻力依然较大。同时，亚洲其他国家也需求不振。

近期宝钢、武钢、鞍钢同时上调3月钢材出厂价格，且中钢材发布的国内钢材价格指数来看，目前该指数已从去年12月的104.32上升到最近的111.12，部分钢材价格已经回升至七个月最高位，预计随着二季度传统钢材需求旺季的到来，钢材需求会逐渐回升，钢价仍有上涨空间。另一方面，南非和印尼政府近日均宣布，将为保护国内自然资源而限制煤炭出口量。

2月份，受暴雨、洪水和中国春节假期等多方影响，国际动力煤市场整体呈现震荡局面，后市需求有望提振，动力煤价或被推高。亚洲市场继续上涨，但需求低迷涨幅有限。

产地供应减少，价格弱势维稳。产地方面，2月上旬受益于钢材行情及钢厂积极补库存的影响，山西、山东和黑龙江地区的焦煤市场表现良好，价格稳中上行。

同时春节长假，工业及相关生产部门陆续停产、限产，工业耗电明显下滑，沿海煤市依旧交易清淡，拉运剧减。煤炭海运方面，受春节长假影响，工业耗电明显下滑，2月沿海煤市交易清淡，拉运剧减。虽然长假已经结束，但是很多工业企业复工要到元宵节之后，春节效应将持续作用到2月底，再加上电厂库存仍相对高位，煤炭需求未有起色，致使沿海煤炭运价继续下行。2月下旬，BMA公司（必和必拓三菱联合公司）计划大幅上调今年3月炼焦煤合同价，将旗下风景煤矿和萨拉吉煤矿优质硬主焦煤的价格上调至172美元/吨，比2月合同价上涨6美元至8美元，这一价格较部分研究机构预计的价格低1美元至2美元。

元宵节以后，沿海地区工业企业陆续恢复生产，工业用电量有所增加，电厂日耗煤量将会出现上涨，带动用户采购积极性回升，预计3月沿海煤炭运输市场疲软态势将逐步缓解，煤炭运价下跌空间有限。纵观后市，一方面，业界普遍看好两会后将出台的经济刺激政策，预计两会之后各项固定资产投资将陆续动工，并且随着气温的逐步回升，建筑行业开工状态会趋于好转，钢材需求将呈季节性增长，带动炼焦煤需求显著回升。

短期来看，3月两会期间，部分地区煤矿会限产，或对动力煤市场形成利好支撑。受春节期间煤矿停产放假影响，区域资源供应偏紧，部分地区焦煤价格出现上涨行情。

春节期间多数煤矿停产放假，且煤矿一般放假要到正月二十前后才会陆续复产，部分地区资源供应相对偏紧，但由于下游市场对动力煤的消耗也有所减少，利好利空因素的双重影响导致产地动力煤市场保持平稳运行。全月钢材价格震荡上行。

下游市场方面，春节过后，钢材社会库存大幅上升，钢市上涨乏力，成交低迷，局部地区价格出现下跌，市场恐慌情绪蔓延。这已是该地区连续第四个月上调焦煤价格，累计涨幅达160元/吨。而受春节期间拉运剧减影响，港存增加尤为明显。随着罢工结束和暴雨影响的减弱，后半月澳动力煤价出现连续下滑。

产地方面，市场处于平缓休眠期，价格以稳为主。受煤炭进口量持续增加影响，全月煤炭市场继续维持相对宽松的供求形势。

供给方面，月初，澳大利亚昆士兰中部煤田受大雨影响，当地多家煤矿尤其是炼焦煤矿受灾严重，宣布停产，许多矿商就煤炭出口宣布不可抗力，预计冶金煤出口损失大约在100万吨左右。再加上铁路货运提价对炼焦煤的影响较大，山西地区运抵华东地区的吨煤运输成本提升幅度约3040元/吨，增幅约20%，运输成本的明显增加也将对焦煤价格形成支撑。

本期跌幅最小的航线是秦皇岛广州，本期报收于1033.15点，较上月末下跌1.63%。一是欧洲天然气价格居高不下，廉价的煤炭消费正在增加。